Генератор для PEUGEOT 605 (6B) 2.0

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
5 ;
56 mm ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+ ;
35 mm ;
43 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 65 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

42,5 mm ;
27 mm ;
�нструмента: 66 mm ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
ArticleState: Нормальный

ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
Напряжение [В]: 12 V ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

;
14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Клиновой ремень / поликлиновой ремень ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
5 ;
->/25° º ;
Двойное крепление через проушины ;
66 mm ;
10,6 mm ;
;
56 mm ;
33 mm ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
5 ;
re 20 º ;
56 mm ;
Двойное крепление через проушины ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 90 A ;
с многоручейковым ручейковым шкивом ;
56 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Eingebauter Lüfter

5 ;
;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
Шкив зубчатого ремня ;
56 mm ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

ток зарядки от генератора (А): 70 A ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Шкив зубчатого ремня ;
5 ;
;
2 года гарантии ;
ArticleState: не поставляется

для транспортного средства с 12В бортовой сетью ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 120 A ;
5 ;
56 mm ;
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+ M5 D+ ;
35 mm ;
43 mm ;
10 mm ;
�нструмента: 65 mm ;
27 mm ;
�емник для смотр.ям): 6,5 kg ;
ArticleState: Нормальный

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
56 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 80 A ;
20 º ;
с клиноремённым шкифомребёрным ;
56,2 mm ;
С защитой от пыли ;
10,5 mm ;
65 mm ;
90 mm ;
ропорция компонентов смеси: 42,6 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 09.1990 ;
Год выпуска до: 05.1999 ;
Код двигателя: XU10M,XU102C TR ;
Тип коробки передач: BE3/5,BE3/5NK ;
Вид коробки передач: механическая коробка передач ;
;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 97 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

AVI128 ;
12 V ;
90 A ;
по часовой стрелке ;
G ;
128 mm ;
5200 g ;
ArticleState: Нормальный

;
Напряжение [В]: 14 V ;
ток зарядки от генератора (А): 97 A ;
Двойное крепление через проушины ;
R 20 º ;
по часовой стрелке ;
с ремённым шкивом ;
6 ;
59,4 mm ;
без подсоединения для тахометра ;
с встроенным регулятором ;
6,02 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется